由減速器與制動器組成的自動扶梯動力機械。電動機的動力經減速器、驅動鏈傳遞到梯級鏈鏈輪以帶動梯級和扶手帶。一般選用蝸輪減速機，近年來有選用效率較好的斜齒輪或行星減速器的。一般安裝在上部框架（稱端部驅動方式）；也有安裝在桁架中部（傾斜部）的單個或多個驅動機的中間驅動方式。

德國進口maxon系列電機268214

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一種高效驅動機由電機控制器、電機、聯軸器和驅動輪組成，電機輸出軸用聯軸器與驅動輪主軸直接聯接，通過電機控制器旋鈕調節(jié)電機的轉速，來控制驅動輪主軸的轉速，進而調節(jié)驅動輪的旋轉速度，實現改變驅動機的速度和運量的目的。該裝置結構簡單，維護方便，工作效率高，適用范圍廣，節(jié)省電能，經濟效益顯著。其特征在于：電機是調速電機，電機控制器是調速電機控制器，電機固定在驅動機的底架上，電機控制器與電機用導線聯接，電機輸出軸用聯軸器與驅動輪直接聯接。

驅動機主要組成包括傳動、制動和底座支架等部分。

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傳動部分 傳動部分包括主電動機1、減速器3、帶有可拆式閘輪的驅動繩輪6、一對開式圓柱傳動齒輪4和布置在驅動輪上方的導向繩輪7等。在驅動繩輪繩槽中裝有高摩擦系數的襯塊，用以增加牽引索和驅動輪問的摩擦力。減速器帶有變速機構，能給出兩種速度，即工作速度和檢修速度。將減速器手柄置于檢修位置時，牽引索速度為0.4～0.5m/s，便于檢修工作的進行。

制動部分 制動部分有作用在彈性聯軸器的制動輪上的液壓塊式制動器，即高速軸制動器2和作用在驅動繩輪一側閘輪上的主軸制動器8。循環(huán)式索道啟動后將長時間運轉，因而制動器不經常動作。若短時停車一般只使用高速軸制動器，若長時停車再加以主軸制動器。兩套制動器共用一套控制油站。

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